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智能倉儲或將引領(lǐng)物流行業(yè)新潮流!
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注:本文在不改變原文的情況下,略有刪減。

      隨著(zhù)電商行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段,企業(yè)成本不斷上漲、快遞量的大幅攀升,人工效率已經(jīng)趕不上行業(yè)增幅,智能化設備的投入已成不可逆轉的行業(yè)趨勢。其中智能倉儲也成為巨頭們爭相布局的重要領(lǐng)域,它在降本增效上展示出很明顯的作用。


    在資本市場(chǎng)的加持下,智能倉儲的發(fā)展也迎來(lái)新階段。近年來(lái)也有不少智能倉儲初創(chuàng )企業(yè)獲得資本市場(chǎng)的熱捧,像極智嘉、快倉、馬路創(chuàng )新、鯨倉科技等都是其中的代表企業(yè)。


    現如今,電商企業(yè)和快遞企業(yè)都在智能倉儲領(lǐng)域積極布局,它們都企圖在未來(lái)激烈的競爭中搶占智能物流領(lǐng)域的高地,未來(lái)誰(shuí)會(huì )占據更多優(yōu)勢?智能倉儲要想走上規?;l(fā)展,它該如何提升行業(yè)競爭力?


物流發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道智能倉儲缺口大,各方勢力紛紛布局搶占有利位置


    去年雙十一,阿里巴巴創(chuàng )下了 2135 億交易額的戰績(jì),刷新了新歷史。除了阿里之外,京東、蘇寧、拼多多、唯品會(huì )都創(chuàng )下了新的交易記錄。在電商交易發(fā)展越來(lái)越高速的階段,不少平臺跟企業(yè)都面臨要跟上這種高速發(fā)展的節奏,其中物流就是最重要的環(huán)節之一。


    根據中商產(chǎn)業(yè)研究院的報告,預計2019年中國電子商務(wù)交易規模將達到32.9萬(wàn)億元,同比增長(cháng)為16.2%,消費者消費習慣的逐漸養成,推動(dòng)著(zhù)中國電子商務(wù)的發(fā)展,2020年中國電子商務(wù)交易規模將有望達到38.2萬(wàn)億元。


    受電商行業(yè)需求帶動(dòng),市場(chǎng)對配送、倉儲等方面的要求也越來(lái)越高。倉儲運輸是快遞物流體系中的關(guān)卡之一,倉儲運輸的效率水平、是否實(shí)現精細化的系統管理、是否有效提升周轉效率等要素對實(shí)現高效物流起著(zhù)至關(guān)重要的作用,如何建立健全倉配管理體系,成為不少電商、快遞企業(yè)亟需解決的問(wèn)題。


    有相關(guān)機構預計,到2020年,我國快遞業(yè)務(wù)量將達到500億件,倉配一體化業(yè)務(wù)的快遞量將占到總業(yè)務(wù)量的50%,倉配一體化市場(chǎng)規模將達到2250億元??爝f數量的增長(cháng)趨勢猛烈,平臺跟企業(yè)自然要在效率上有更大的突破,除此之外,如何降低人力成本也成為他們不得不解決的大難題。


    當場(chǎng)景聚焦到倉儲物流時(shí),復雜的庫存量單位安排和調配讓其成為消費鏈條中成本最高的環(huán)節之一。傳統的倉儲管理要依靠強運營(yíng)、密集勞動(dòng)來(lái)保證系統順利運行,雖說(shuō)形式了一套相對成熟、穩定的產(chǎn)業(yè)鏈條,但不得不說(shuō)這也成為企業(yè)跟電商平臺占支出成本的重要一部分。


    伴隨國民經(jīng)濟由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段,發(fā)展智慧物流在物流業(yè)內已經(jīng)形成共識。京東物流、菜鳥(niǎo)、蘇寧物流等更是開(kāi)啟了“自建物流倉儲”與“第三方物流”的競爭模式,而關(guān)于物流的競爭焦點(diǎn)成為了智能化水平之爭。


    去年9月,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)始在全國啟動(dòng)超級機器人倉群,這些倉群會(huì )陸續在上海、天津、廣東、浙江、湖北等重點(diǎn)城市和物流樞紐落地。通過(guò)智能算法、自動(dòng)化流水線(xiàn)、AGV機器人等,提升倉內的無(wú)人化作業(yè)水平。


    去年9月,京東第一次向業(yè)界展示亞洲一號智能物流項目。目前,京東的亞洲一號已經(jīng)從當初的1個(gè)擴展到9個(gè),覆蓋全國上海、廣州、武漢等八大城市。


    蘇寧物流目前已經(jīng)全面社會(huì )化開(kāi)放運營(yíng),公開(kāi)數據顯示,在倉儲面積(600萬(wàn)平方米)和倉儲網(wǎng)絡(luò )上(8大全國物流中心,47個(gè)區域物流中心,20個(gè)平行倉),蘇寧物流都堪稱(chēng)中國零售行業(yè)最大的自營(yíng)物流企業(yè),目前除了服務(wù)蘇寧易購,基于倉儲網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢,外部服務(wù)客戶(hù)達到2000多家。


    正是由于巨頭在智能倉儲上的動(dòng)作越來(lái)越積極跟頻繁,這也讓這個(gè)行業(yè)的發(fā)展受到更多的關(guān)注,只是國內智能倉儲與國外先進(jìn)的物流自動(dòng)化系統提供商競爭中還存在不少的差距,到底有哪些難點(diǎn)影響它的發(fā)展呢?


    雖說(shuō)智能倉儲成智慧物流里的重要一環(huán),但行業(yè)走向成熟化還面臨不小難度


    據高工產(chǎn)研統計,智能倉儲物流系統規模從2001年的不足20億元,迅速增長(cháng)至2015年的600億元。2018年已超過(guò)1000億市場(chǎng)空間,年均增長(cháng)速度超過(guò)20%。這么快的增長(cháng)速度,也讓倉儲自動(dòng)化在全球范圍內競爭激烈,從上游的物流倉儲地產(chǎn)到下游的電商客戶(hù)都有涉足。


    目前,我國正處于倉儲物流升級階段,由機械化向自動(dòng)化和智能化不斷升級雖說(shuō)智能倉儲有很大的發(fā)展空間,但就目前這個(gè)行業(yè)在國內的發(fā)展形勢來(lái)看,很多企業(yè)還是處于發(fā)展的初級階段,在小謙筆記看來(lái)要想讓智能倉儲登上新臺階還面臨不少的難題。


    其一,在降低成本提高效率這方面,智能化還面臨很大的提升空間。這個(gè)領(lǐng)域不是靠單純的機器人軟硬件就能解決的事情,它是要跟物流行業(yè)緊密融合在一起的。我們看到很多早期公司可能只是解決了機器人單體的問(wèn)題,更深度的系統還有待研發(fā),智能技術(shù)還不夠成熟。智能自動(dòng)化倉儲需要應用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、人工智能、RFID、GPS等技術(shù)的支撐,但目前來(lái)看這些技術(shù)的深挖還有很大的增長(cháng)空間。


    其二、為了盡快鋪設規模,不少企業(yè)企圖用價(jià)格戰來(lái)打開(kāi)市場(chǎng),價(jià)格競爭一度非常激烈。目前,國內市場(chǎng)上主要具備一定規模的物流系統集成服務(wù)商有20多家,在下游不同的應用領(lǐng)域擁有各自的優(yōu)勢。為了爭取到更多用戶(hù),低價(jià)策略確實(shí)是一個(gè)方式,但如果一味的用價(jià)格來(lái)競爭反而讓行業(yè)的競爭不會(huì )放在技術(shù)領(lǐng)域。因此,這種競爭方式不利于行業(yè)的健康穩定發(fā)展,企業(yè)未來(lái)看重的仍然是技術(shù)的較量。


    其三,智能倉儲主要面對的是to B , 數量多不代表能不產(chǎn)生規模效應和品牌效應,反而有可能出現成本投入過(guò)高;可以知道的是在規模擴大的同時(shí),意味著(zhù)管理成本和難度大幅增加;同時(shí),倉儲物流的坪效具有隨機性,與包括管理人員的精神狀態(tài)等主觀(guān)因素在內的原因都相關(guān)。就目前各家的實(shí)力來(lái)看,暫時(shí)還未有哪家在這領(lǐng)域占據很明顯的優(yōu)勢。


    就目前智能倉儲發(fā)展的形式來(lái)看,它要想走上高速發(fā)展的全面階段還有很長(cháng)一段路要走,對于不少電商企業(yè)來(lái)說(shuō),倉儲方面的投入需要大量的資金,自建倉儲依舊是發(fā)展中的瓶頸,但對于那些能夠掌控倉儲環(huán)節的電商來(lái)說(shuō),成為其實(shí)現跨越式發(fā)展的優(yōu)勢。未來(lái)智能倉儲還有哪些發(fā)展的新局面?小謙筆記跟大家一起探討下。


    智能倉儲未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈布局將迎來(lái)升級,智能倉儲設備投資將迎來(lái)下一個(gè)高峰


    據億歐之前報道,在全球GDP增速5年來(lái)于2017年首次超過(guò)3%的時(shí)候,智能倉儲系統集成商的5年復合增長(cháng)率達到了6.0%,基本保持在經(jīng)濟增速的兩倍左右??梢愿Q見(jiàn),即使在全球經(jīng)濟蕭條的大背景下,智能倉儲行業(yè)依然保持的較高的發(fā)展速度。


    根據智能倉儲的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,自動(dòng)化智能物流裝備分為了上游、中游和下游三個(gè)部分。這三個(gè)部分未來(lái)都對技術(shù)的要求逐步提升,只有這三個(gè)部分的配合越來(lái)越緊密,智能倉儲的發(fā)展才能走向規?;墒旎?。


    據有關(guān)機構預測,智能倉儲存在巨大市場(chǎng)需求,預計到2020年,智能倉儲市場(chǎng)規模超954億元。正是由于前景發(fā)展明朗,除了智能倉儲提供商能有更好的發(fā)展機遇,未來(lái)這個(gè)領(lǐng)域的細分設備也有可能迎來(lái)大的突破。


    由于電商、快遞的飛速發(fā)展,物流倉儲領(lǐng)域作為物流行業(yè)的一個(gè)細分領(lǐng)域,業(yè)務(wù)量在近幾年得到突飛猛進(jìn)的增長(cháng),根據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數據顯示,2013年到2017年都在保持快速增長(cháng),且2017年呈現翻倍式增長(cháng),物流機器人銷(xiāo)量為12900臺??梢灶A見(jiàn)到的是,智能倉儲不僅整個(gè)行業(yè)的發(fā)展將會(huì )迎來(lái)新階段,更多細分領(lǐng)域也將有更大的發(fā)展機遇。



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